Jani Mäkäläinen (vas.) ja Aleksi Nyholm varmistavat, että Kempowerin tuotanto pelaa ja tuotteet vastaavat asiakkaiden tarpeisiin.
Jani Mäkäläinen (vas.) ja Aleksi Nyholm varmistavat, että Kempowerin tuotanto pelaa ja tuotteet vastaavat asiakkaiden tarpeisiin.

Latauslaitteita Päijät-Hämeestä

Kempower valmistaa sähköajoneuvojen pikalatauslaitteita myös äärioloihin.

Käytön aikana syntyvä lämpö on haaste useista sähköelektroniikan komponenteista koostuville pikalatauslaitteille. Tämän tietävät Kempowerilla Lahdessa työskentelevät insinöörit Jani Mäkäläinen ja Aleksi Nyholm, jotka omalta osaltaan vastaavat Lahden tuotantolaitosten toimivuudesta.

Mäkäläinen valmistui konetekniikan insinööriksi Lahden ammattikorkeakoulusta vuonna 2001 ja aloitti työt Kempowerilla pari vuosikymmentä myöhemmin.

Nyholm opiskeli ensin lentokone- asentajaksi ja myöhemmin elektroniikan insinööriksi Helsingin Stadiassa, nykyisessä Metropoliassa. Kempower- illa hän on työskennellyt pari vuotta.

Kempower on sähköajoneuvojen latausteknologiaan keskittynyt yhtiö. Se valmistaa pika- ja suurteholatauslaitteita sekä niiden tukena käytettäviä ohjelmistoja. Niitä hyödyntävät muun muassa sähköajoneuvot ja liikkuvat työkoneet sekä sähköalukset ja -veneet.

Latauslaitteita testataan kuumassa

Pikalatauslaitteissa olevien tehomoduulien toimivuutta testataan niin sanotussa uunissa. Uunilla tarkoitetaan testaushuonetta, jonka lämpötila pidetään 40 celsiusasteessa tunnin koestuksen eli testauksen ajan.

Laitteita ajetaan huoneessa tunnin ajan ennalta määritellyllä tehosyklillä. Liitokset ovat laitteen herkimpiä kohtia, ja löysät liitokset ovat ongelma. Joskus laitteita tai sen osia voi mennä testauksessa rikki.

– Hyvä, että hajoavat testissä eikä asiakkaalla, Nyholm sanoo.

Testauslämpötila on tehomoduuleille luvattu maksimilämpötila täydellä kuormalla. Tehomoduuli on latauslaitteen komponentti ja Kempowerin latureiden tärkein yksikkö. Sitä käytetään muuntamaan valtakunnanverkon vaihtovirta pikalataukselle sopivaksi tasavirraksi.

Lämmönhallinnan testaaminen varmistaa osaltaan moduulin laadun.

– Suorassa auringonpaisteessa kuumissa maissa voi olla lämpöä 60 astetta tai enemmänkin, Mäkäläinen sanoo.

Kaikki joivat yhdessä kakkukahveja

Kun Mäkäläinen aloitti työt Kempowerilla, kaikki työntekijät mahtuivat vielä samaan kahvipöytään. Monet asiat tehtiin ensimmäistä kertaa.

Erityisen vahva muistijälki Mäkäläisellä on ensimmäisten latauslaitteiden kaappirunkojen valmistumisesta. Kun nyt saatetaan tehdä 30 kaappirunkoa päivässä, silloin niitä tehtiin yksi kahdessa viikossa.

– Oli aina kakkukahvien paikka, kun runko valmistui.

Nyholmin mieleenpainuvin kokemus liittyy projektin valmistumiseen. Hän on ollut mukana vetämässä testausprojektia, johon sisältyi myös ohjausohjelmiston toteutusta testausjärjestelmään. Kyseessä on hänen Kempowerin ensimmäinen projektinsa, joka saatiin tuotannon käyttöön.

– Kun näki, että ohjelmisto todella teki tehtävänsä, ja tunnin koestus onnistui, se jäi mieleeni.

Sekä Nyholm että Mäkäläinen arvostavat, että oman työn tulokset näkyvät konkreettisesti käytännössä, mikä toteutuu Kempowerilla hyvin. Se tekee työstä mielekkäällä tavalla haastavaa ja palkitsevaa.

Työ varmistaa laatua

Mäkäläinen vastaa työssään Lahdessa olevien tuotantolaitosten päivittäisestä operatiivisesta johtamisesta, esimiestyöstä ja työnohjauksesta. Hän näkee oman työnsä ja tuotannon haasteena lyhyet toimitusajat ja työn ennustettavuuden. Asiakkaiden tarpeisiin nopeasti vastaaminen voi olla kilpailuetu, mutta työn laatu ei saa sen takia kärsiä.

Nyholmin työ pitää sisällään tes- taussuunnittelua tuotantotestaustiimissä. Hän huolehtii, että tuotanto toimii testauksen osalta odotetulla tavalla ja työkalut ovat turvallisia. Työ vaatii keskittymiskykyä, sillä projektien edistäminen ja tuotannon tarpeisiin vastaaminen tapahtuvat yhtä aikaa.

– Tuotantoa palvellaan ensisijaisesti, Nyholm kertoo.

Nyholmin ja Mäkäläisen työssä on ajoittain kansainvälisen työn pulmia. Kempower toimii myös Yhdysvalloissa. Siellä työvuoro alkaa usein vasta silloin, kun se Suomessa jo päättyy.

Kommellukset tuovat väriä

Alan tulevaisuus on mahdollisuuksia täynnä. Mäkäläinen arvelee, että seuraavan viiden vuoden aikana kehitystä tapahtuu vähintään yhtä paljon kuin edellisinä vuosina. Nyholm arvioi, että tulevaisuus voi tuoda lisäprojekteja myös hänen työpöydälleen.

Nykymuodossaan vuonna 2017 aloittanut Kempower on Mäkäläisen mukaan edelleen nuori yritys. Tämä heijastuu myös työyhteisöön, jossa on rohkeutta kokeilla uutta. Hän on itse seurannut kehitystä lähes alkumetreiltä saakka.

– Matka sieltä kaikkine kommelluksineen värittää työyhteisöä edelleen.

Sähköautojen latausjärjestelmät tunnetaan myös muualla Euroopassa sekä Yhdysvalloissa.Sähköautojen latausjärjestelmät tunnetaan myös muualla Euroopassa sekä Yhdysvalloissa.